11月14日，国单个船记者从上海外高桥造船有限公司(以下简称“外高桥造船”)获悉，企交该公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的船总第五艘230万桶通用型海上浮式生产储油轮“捷豹”号顺利交付。至此，量创外高桥造船累计完工交付579艘(座)船舶和海工平台，纪录共计1.2587亿载重吨，国单个船成为我国首个完工总量突破1亿载重吨的企交船企，创造我国单个船企交船总量新纪录。船总

载重吨不仅是量创衡量船舶运输能力的关键指标，也是纪录衡量船企建造能力的重要参数，以载重吨计的国单个船造船完工量是全球公认的三大造船指标之一。自2003年6月交付首船至今，企交外高桥造船以年均交付27艘、船总476.2万载重吨的量创业绩稳居国内第一。

我国首次自主设计、纪录建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油轮……成立25年来，外高桥造船不断创下诸多“第一”，并成为全球唯一一个同时组织大型邮轮、大型集装箱船、散货船和油船等大型民船以及海洋工程装备生产的造船企业。

“交船总量突破1亿载重吨，是外高桥造船成立25年来的重要里程碑。”外高桥造船总监江一娜说，“外高桥造船坚持创新驱动发展，加快数字化、信息化、智能化、绿色化转型步伐。”

外高桥造船不仅相继突破一系列关键技术，还逐步构建巨型系统集成能力;充分发挥制造端在邮轮产业发展中的龙头牵引作用，积极培育建设国内国际双循环的供应链体系，从无到有初步培育建立我国邮轮产业生态。外高桥造船邮轮项目部部长陈剑威介绍，“爱达·魔都号”已顺利运营70余航次，服务近28万名游客。

据悉，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮正在快速搭载总装，向全船贯通起浮的目标冲刺。陈剑威说，相比于首艘国产大型邮轮，第二艘的总吨位更大、舱房数增至2130间，总建造工时预计减少20%，计划明年5月在船坞内实现起浮。